CB750FOURはこのK1ですね。

1969年にホンダ　ドリームCB750FOURK0が販売され、最初の頃は クランクケースが砂型でしたが、生産が追いつかなくて　金型へ変更され 砂型は、218Kg　金型から　220ｋｇへ そしてＫ１は、　アクセルワイヤーが2本出しになり　ディスクパットが 黒塗り、エアークリーナーのボディーが黒色へ　サイドカバーのデザインと サイドカバーのロゴの形状が変更され、タンクのロゴが白へ ボディーカラーは、写真のキャンディーゴールド キャンディーガーネットブラウン ポリネシアンブルー 輸出は、　キャンディールビーレッド　、キャンディーブルーグリーン、バレイグリーン、国内と共通は、キャンディーゴールドです。 正面から見た　ＣＢ７５０ＦＯＵＲＫ１　サイドスタンドとセンタースタンドの 補強は、Ｋ0の金型のほうからです。　見ての通りアクセルワイヤーが 2本出しで　強制解除式で　Ｋ０はかなり重たかったと聞きました。

後ろから見た　CB750FOURK1　このテールランプはこのK1までですが

K2以降のモデルに付けてる方も居ました。　やはり　このランプのままで

やって欲しかったですね。