HONDA

タンクのラインとロゴ、サイドカバーのロゴは

スカイネット CB750FOURK2のシルバー 2個目を昨日、分解し タンク、フレーム、を剥離剤で剥離し 取れたら 洗剤とぬるま湯 水気を取り メタル用シールプライマーを筆で下塗りし フレームをブラックで サイドカバー、フォーク、ディスク サイドカバー クランク…

CB750FOUR パープル 部品交換完了

先週の土曜日 ヨドバシカメラで買った アオシマ ホンダドリーム CB750FOURK2 アストロパープルメタリックカスタムを買い 買ったその日に タンデムバー+ウインカー、リアフェンダーを外し 本日、K0のキャンディーレッドが届き K0から メーター、ハンドル、サ…

ホンダ ドリームCB250エクスポートとセニア 350エクスポート セニア

ホンダドリーム CB250エクスポートの前期を載せます。 前期 前期モデル 色は、キャンディールビーレッド、キャンディーブルーグリーン(画像) キャンディーゴールド 1971年にCB750FOURに準じて タンクの形状を変更し 色は ライトルビーレッド。ストラップブ…

CB400FOUR サイドスタンドの加工の仕方

アオシマ 1/12 ホンダドリームCB400FOUR サイドスタンドを加工してるサイトがありまして スクリーンショットを撮って来ました。408CCと398CCはフレームとスイングアームが違います。 写真は398CCです。

アオシマ CB400T ヤカン

2013年夏 ブックセンターいとうで買った アオシマ ホンダホークⅡ CB400T 完成したのは、2015年夏です。 屋外で撮りました。 エンジン、ホイール、ブレーキ、キャブレター、ステッププレート ライトの内側を、②ブラックを下塗りし、 スーパーメタリック⑥クロ…

ホンダ CB750K

1978年12月にデビューした ホンダCB750K DOHC 748CC 翌年CB750Fになりますが、CB750Kも併売されます。 前輪がディスクで 後輪がドラムブレーキ 乾燥重量が 231㎏ 総重量は 250㎏で CB750FZよりやや重たい ボディーカラーは、ブラックとキャンディーアルフ…

125CC以下は原付にして欲しかった

昭和30年か40年頃は、普通車の免許を取ると オートバイ免許も付いて来る制度でしたが、4輪と2輪を別口にし 普通車は50CCのみ 子供の頃、よく見た CB90初期モデル 色は、キャンディールビーレッド、キャンディーブルーグリーン、 キャンディーゴールドの3タイ…

幼稚園の頃から好きだったのは バイアルスTL125

ホンダバイアルス TL125 当時、銀メタ地に、グリーンのライン、オレンジ、ブルーラインの3タイプがあり 77年に銀からホワイトに変更され ブルー系は 紺色に近いほうへ変更され 50CCも加わりました。

CB650

CB650は 1979年に CB500FOUR、CB550FOURをモデルチェンジした物で キックアームが廃止され外装の形状も変更される。 色は キャンディーアンタレスレッドとブラックのみで テレビドラマのヒーロは 『爆走!ドーベルマン刑事』で 黒バイ隊の隊員のバイクです。 …

GL400カスタム

1979年にデビューした ホンダウイングGL400カスタムと500カスタムを記事にします。 1979年に販売された、初期モデルは、内側にオレンジのラインが入らなくて サイドカバーにGL400CUSTOMと入り 色はこのブラックが初期のみで キャンディーユニバーサリーブ…